Servituti pri ankapu

Tema je podignuta u čatu panarhista, ali razmišljanja kojima sam odgovorila ranije nisam objavljivala, pa sam odlučila da oblikujem temu u posebnom postu.

Za početak – evo onoga što sam već pisala o temi tranzita kroz tuđi teritorijum. Ukratko: na gusto naseljenim teritorijumima vlasnici susednih parcela će imati tržišni stimulanac da ostvare profit od tranzita, a na slabo naseljenim će raditi pre modeli recipročnog altruizma, kada je dozvoljavanje tranzita jeftino, zabranjivanje skupo, a uzvratna zahvalnost za dozvolu može se u pravom trenutku pokazati veoma vrednom.

A sada ono što bih želela da dodam. U suštini, servisitet su zahtevi jednog komšije za korišćenje imovine drugog komšije, koje taj drugi priznaje. Sve dok ugovor traje, nema problema. Jedan daje drugom da koristi svoju kosilicu za travu, on mu zauzvrat dozvoljava da uzme bicikl, svi su zadovoljni. A zatim se bicikl proda nekom trećem. Naravno, po defaultu on pri prodaji nije opterećen nikakvim servisitetom: novog vlasnika ne zanima ko je tamo i na osnovu čega imao pravo korišćenja njegove novostečene imovine, svi dogovori o tome moraju se izgraditi ispočetka.

Tako je, sa zemljom je otprilike ista priča. Ako je stari komšija koristio pravo prolaska kroz tvoju parcelu, onda kada je on prodao zemlju, novi vlasnik ne stiče pravo prolaska automatski. Ali ako je stari komšija pri prodaji doveo kupca kod tebe i rekao, recimo, ja odlazim, on će biti umesto mene, dogovorite se sa njim oko prolaska – tada je stvar potpuno drugačija, sednete i konkretno razgovarate o tome šta ćete i kako jedni drugima ustupiti radi očuvanja dobrosusedskih odnosa.

Naravno, ako je servisitet već bio utelovljen u konkretnim fizičkim komunikacijama koje prolaze kroz nečiju zemlju, tada će pokušaj prekida tih odnosa verovatno pogoditi interese ne samo novog vlasnika, već i ostalih komšija koji ne smeju izgubiti servisitet, jer sa njima ugovor ostaje na snazi. Ipak, novi vlasnik se uvodi u tok stvari, na primer, o uslovima zajedničkog održavanja tih komunikacija.

Uopšte, prilično je smešno čuti da je ankap, navodno, razdor neobuzdanog individualizma. Ne, to je pri državi razdor neobuzdanog individualizma, jer se između ljudi prisilno ugura posrednik, i sva pitanja se moraju rešavati ne međusobno, već upravo sa posrednikom, odnosno sa tom ili onom državnom kancelarijom. U uslovima decentralizacije prava, kao što priliči decentralizovanim sistemima, čvorovi mreže se međusobno dogovaraju o pravilima interakcije, tako da, individualizam na stranu, interese komšija je potrebno uzeti u obzir.

Važan momenat: pošto su pravila zasnovana na tradiciji, tu tradiciju po defaultu diktiraju stariji vlasnici. Upravo su oni upoznati sa tim kako je ovde принято, a novi se mogu prilagođavati, mogu predlagati izmene, ali teško da će po sopstvenom nahođenju moći da menjaju pravila ako to pogađa interese prethodnih vlasnika.

Kako će se rešavati pitanja tranzitne teritorije kod Ankapija?

(sada se to naziva servitut, tj. vlasnik privatnog zemljišta je po zakonu dužan da obezbedi prolaz/prolaz vozila kroz svoje vlasništvo za tranzitni saobraćaj, postavljanje vodovoda, kanalizacije, pristup vodi itd.)

Sam mislim da će biti analog koncepcije neutralnih (međunarodnih) voda u pomorskom pravu za tranzit preko zemlje, ali kako će odlučivati koji deo zemlje može smatrati servitutom?

Bitarh (pitanje plaćeno u iznosu od 0,01btc)

Prilično lako se može zamisliti kako u uslovima absolutizacije prava privatnog vlasništva nad zemljom neki vlasnik zemlje zahteva apsolutnu nepovredivost zemlje, ne pristajući na nikakve pregovore. Čovek ima pravo na mizantropiju, sve dok je spreman da je plaća i ne narušava tuđe vlasništvo.

Međutim, veoma je teško zamisliti da će se takvom mizantropiji pridržavati komercijalne kompanije, naročito one koje imaju više vlasnika. Po pravilu, zadatak kompanije je ostvarivanje profita, a ne dominacija i samopotvrđivanje. Dakle, ako postoji potražnja za postavljanjem komunikacija preko teritorije kompanije, bilo da je u pitanju kabl ili staza, to će se po pravilu smatrati mogućnošću za zaradu na zadovoljenju potražnje.

Kod ankapa su legitimne bilo kakve dobrovoljne transakcije, a što se tiče prisilnih, one takođe mogu lako da se događaju, ali se za njih podrazumevaju izvinjenje i kompenzacija.

Dejvid Fridman u „Mehanici slobode“ navodi kao primer sasvim opravdanog ponašanja to kako se zalutali putnik upada u nečiju praznu kuću kako bi odatle pozvao i tražio pomoć, ali za odlazak ostavlja u kući gotovinu u iznosu dovoljnom za kompenzaciju nanetog neprijatnosti.

Ali ne moramo ići tako daleko kada imamo sopstvenu tajgu odmah pored nas. Svaka zimovnica u tajgi je privatno vlasništvo, ali se vrata tamo ne zaključavaju, i tamo se uvek čuva određena zaliha drva, žitarica i druge opreme. Svaki slučajni prolaznik može prenoćiti u zimovnici, a pre odlaska dopunjuje zalihe za sledećeg posetioca. Takav je nastao spontani red. Niko se namerno ne bavi prisiljavanja na njegovo poštovanje, jednostavno ova pravila pristojnosti pomažu ljudima da žive. Društvo koje ne razvija takve redove je manje uspešno.

Toplo, sito i spontani red

Baš kao i u Rimu, sam pojam servituta je izmišljen bez bilo kakve države, u okviru privatnog prava, i nema nikakvih preduslova da se smatra da će bezdržavno društvo budućnosti biti manje razumno od bezdržavnog društva prošlosti.

Tako će, u slučaju ankapa, u malo naseljenim oblastima na straži potreba ljudi u pitanju tranzitnih teritorija stajati spekulativni „medved tužilac“, koji čuva „zakon tajge“, a u gusto naseljenim – težnja da se ostvari tržišna korist od obezbeđivanja tranzita kroz svoju teritoriju. Delovi pak malobrojnih misantropa, koji će se, iako neizbežno pojavljivati kao i svi drugi grubijani, u ogromnoj većini slučajeva moći zaobići nekim alternativnim rutama.