Второй месяц в Черногории, краткий отчёт

В первом отчёте я давала первые впечатления о стране и строила планы на её дальнейшее изучение.

По деньгам. Как я и ожидала, главной тратой стало приобретение скутера. Если изначально я закладывала на это примерно 500 евро, то в итоге оказалось, что пришлось раскошелиться на 750 за саму технику, а с оформлением и услугами посредников вышло вовсе 860 евро. За жильё отдала положенные 120 евро, также стало понятно, почём обходится электричество. Недёшево: 22 евро (10 центов за киловатт-час). магазины встали в 100 евро, зато аж 78 отдала в различных заведениях, то есть, опять же, есть куда экономить. Телефон переключила на более дешёвый тариф, было 15 евро в месяц, стало 10. 30 евро ушло на тряпочки, десятка на автобусы и 32 — на бензин. Бензин здесь безумно дорогой, 1.4 евро за литр, но скутер жрёт мало, и потраченных денег мне хватило на то, чтобы объехать полстраны, если не больше. Всего пришлось потратить 1360 евро, и я рассчитываю, что это уж точно последний месяц, когда приходится тратить настолько помногу. Доход за это время составил всего 280 евро(((

Работа на Монтелиберо. За это время фирма была зарегистрирована, но я всё ещё не оформлена как сотрудник и не получила боравак. Однако процесс запущен, так что мне хотя бы не приходится больше платить туристичку таксу. Начато строительство дороги, так что я время от времени езжу и отслеживаю процесс, после чего может потребоваться, скажем, подбодрить подрядчика, чтобы действовал чуть менее полако. Приезжало несколько участников проекта, желавших ознакомиться со страной в рамках чисто туристического визита. От меня требовалось пересекаться с ними, показывать участок и вообще как-то помогать впечатляться об страну, если им это требовалось. Здесь наиболее удачно получилось с Валерием Утросиным, который по итогам экскурсии на участок даже решил докупить себе ещё землицы.

Скутер. В принципе, в Черногории очень неплохие дороги, но ездить всё равно исключительно трудно: горы, крутые повороты, узко, с окрестных скал могут сыпаться камни. Я дважды падала. Первый раз отделалась разбитым зеркалом, а вот во второй здорово побилась сама, сейчас выздоравливаю, а скутер ждёт меня в Херцег Нови. Впредь, видимо, ограничу свою активность относительно несложными дорогами, где моих навыков вождения будет хватать для безаварийной езды.

Черногорская медицина. Оставила самые неприятные впечатления. Скорая не приедет, надо самостоятельно добираться до клиники. Врачи первым делом смотрят не на проблему человека, а на его документы. Рентген — и то есть не в каждом городе, в итоге я так и не узнаю, сломала я себе чего-нибудь, или просто ушибла. Поскольку на то, как в местных клиниках накладывают гипс, также есть множество нареканий, не вижу смысла платить за рентген, всё равно кроме гипса, никакого дополнительного лечения в случае перелома не предполагается.

Поездки по Черногории. После покупки скутера их география сильно расширилась. Я побывала в Улцине, на Аде Бояне, на Скадарском озере, проехала по долине Морачи до самых верховий, побывала в Жабляке и нацпарке Дурмитор, видела прекрасное солёное озеро под Никшичем, Боку Которску и Херцег Нови. Страна хоть и маленькая, однако до Жабляка я добиралась 7 часов, и эти 200км для меня, видимо, предел дальности поездки. Категорически рекомендую всем, кто поедет в Черногорию хотя бы на недельку, не ограничиваться одним-единственным прибрежным городом, а покататься по стране, она очень разнообразна и красива. Мне особенно понравились старый Улцинь и Дурмитор, но свой особый шарм есть буквально почти у каждого городка и уголка.

Подробные отчёты о поездках я выкладываю у себя на платном личном канале — они имеют мало отношения к анкапу, зато создают хороший бонус для тех, кто считает уместным меня профинансировать.

Через месяц, возможно, размещу ещё третий месячный отчёт, а затем точно завяжу с этим делом, чтобы не впадать в однообразие.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.