Anonimno pitanje

Putevi su primer javnog dobra koji je lako razumljiv običnom čoveku, a koji država obezbeđuje putem:

• poreza
• zakona o oduzimanju zemljišta radi izgradnje puteva
• jedinstvenih pravila saobraćaja u okviru jurisdikcije
• saobraćajne policije i drugih struktura koje obavljaju srodne funkcije.
  

U suštini, putevi su nešto veliko, složeno i skupo, ali pritom bilo koji vlasnik automobila može da izađe na put i besplatno se kreće njim. A ako se prave plaćeni putevi koji pripadaju različitim vlasnicima, običnom vozaču su odmah pred očima bezbrojni barijeri, redovi ispred njih i slični nespretni interfejsi za izvlačenje novca. Ma ne, ne – misli vlasnik automobila – bolje su porezi.

To što izgradnja plaćenih puteva može biti isplativa, ne dokazuje prednosti ankap-a. Prednost ankap-a dokazuje to što izgradnja besplatnih puteva može biti isplativa.
Put ne vodi iz praznine u prazninu. On povezuje delove zemljišta, čime povećava njihovu transportnu dostupnost, a samim tim i komercijalnu vrednost. Upravo radi povećanja vrednosti svog zemljišta, njegovi vlasnici su duboko zainteresovani da grade puteve do njega. To će vam potvrditi bilo koji vlasnik vikendice u vikend naselju.