Poglavlje 3.2, Policija, sudovi i zakoni na slobodnom tržištu, prevelo je davno Jelena Makeeva po nalogu LPR-a. Sada sam je konačno redigovala; vremenom ista sudbina očekuje i preostala četiri poglavlja prevedena za LPR.

U ovom poglavlju razmatra se centralni deo Friedmanove slike društva u anarho-kapitalizmu — koncept privatnih konkurentskih agencija za zaštitu prava, koje će preuzeti ulogu policije i delimično osiguravajućih društava. Takođe je opisana interakcija takvih agencija sa privatnim arbitražnim sudovima.

Poglavlje 3.3, Problem stabilnosti, bavi se pitanjem da li će čitav ovaj lepi sistem privatnih agencija za zaštitu prava biti održiv, ili će oni neizbežno formirati državu. Naravno, Friedman tvrdi da je sve održivo, jer u suprotnom nema smisla ni započinjati to, a zatim navodi obrazloženja za tu tezu.

Takođe sam revidirala sadržaj u skladu sa Friedmanovom unutrašnjom numeracijom poglavlja, jer je kod njega bilo tako da ovde numeriše, tamo ne numeriše, ovde stavlja nasumičan tekst…

Obično, kada počnem da radim na prevodu sledećeg dela Mehanike slobode Davida Fridmana, dugo posle počinjem. Svaki deo on prethodi pesničkim opusom sopstvenog autorstva, gde se duhovitost sadržaja kompenzuje nespretnošću forme. Srećom, ovog puta sam sa stihovima uspeo da završim relativno brzo. U njima se David naivno čudi kako svetski poredak uspeva da postoji u takvoj harmoniji, uprkos vladinom zanemarivanju tih stvari, i kako same vladine usluge izazivaju samo osmeh: kao da to neko društveno dobro nije baš najbolje dobro.

Šta je anarhija? Šta je država? U ovom poglavlju Fridman daje definiciju onome što namerava dalje da kritikuje tokom celog dela, a objašnjavanje svake filozofske mutne priče prepušta Lisandru Spuneru.

Dobijamo drugi deo Mehanike slobode Dejvida Fridmana.

Zagađenje. Govori se o tome koje bi mere smanjenja državne regulacije štetnih emisija mogle dovesti do poboljšanja ekološke situacije, a svakako i do pravednijeg poretka odgovornosti za zagađenje.

Odbijamo napade prijatelja socijalizma. U ovom završnom poglavlju drugog dela knjige, Fridman ispaljuje nekoliko argumenata koji pokazuju pravedniju prirodu kapitalizma u poređenju sa socijalizmom. Svaki od njih nije dovoljan za zasebno poglavlje, pa su, očigledno, tako i prikupljeni. Razmatra se argument o tome koji mehanizam distribucije obezbeđuje veću jednakost, koje je društvo manje sklono korupciji, gde su bolji uslovi u proizvodnji i koji je sistem manje kritično zavisan od idealnih ljudi.

Povodom rata koji se nikada nije dogodio između SAD i Irana, a kojem je iz nekog razloga pripisivan status svetskog rata, objavljujem vanredni prevod dva poglavlja iz Mehanike slobode Dejvida Fridmana, posvećenih problemu vojske i odbrane u bezdržavnom društvu.

Nacionalna odbrana: ozbiljan problem. U ovom poglavlju, napisanom ubrzo nakon invazije sovjetskih trupa na Čehoslovačku, nacionalna odbrana se posmatra iz perspektive ekonomije javnih dobara, mnogo pažnje se posvećuje tome zašto je u ovoj oblasti izražena efektivnost „vozača bez karte“ (free rider), i zaključuje se da, iako postoje određeni preduslovi da bezdržavno društvo može samo sebe da zaštiti, ako se ispostavi da je to nemoguće bez neke minimalne države koja se bavi isključivo pitanjima odbrane, veštac je spreman da prihvati to manje zlo.

Ozbiljan problem, deo II. Posle četrdeset godina, Fridman se ponovo osvrnuo na ovu temu, i ovog puta je mnogo optimističniji. U poglavlju se zagovara pristup „ko nije služio, nije čovek“ (koji bi devojke trebalo da pokazuju) i druge totalitarne trikove, jer totalitarizam znači kada se sve radi dobrovoljno, besplatno i uz pesmu. Na samom kraju, autor se takođe skeptično nasmejao povodom vojnog potencijala Irana, što formalno uvodi temu u dnevni red početka 2020. godine.

Objavila je još nekoliko poglavlja Mehanike slobode.

Pužući kapitalizam. Autor primećuje uspeh taktike socijalista koji su oteli dobro zvučnu reč liberalizam i sami sebe nazvali liberalima. Dalje on predlaže da se iskoristi ista taktika: prestati da se ratuje protiv socijalizma i početi da se on poboljšava, sve do tačke potpune neprepoznatljivosti od pravog klasičnog liberalizma.

Ako vam je to potrebno, samo kupite. Ovde Friedman navodi jednostavne proračune koji pokazuju da nema nikakvih razloga zbog kojih radnici u okviru važećih poretaka u SAD ne bi mogli da obezbede sebi puno pravo socijalističko radničko samoupravljanje, ako im to bude potrebno – jednostavno kupovinom svojih kompanija iz sopstvenih plata. Za to bi bilo potrebno mnogo manje sredstava nego za krvavi socijalistički revoluciju.

Retki – znači, potrošivi. U ovom poglavlju Friedman napominje da ne treba mešati ekonomski termin „retki resursi“ sa svakodnevnim razumevanjem reči „retki“. Detaljno se razmatra zašto u eri potpune automatizacije ipak neće nastati preduslovi za nestanak institucije vlasništva, koliko god naši levoanarhistički prijatelji želeli suprotno.

Objavljujem još tri poglavlja Mehanika slobode Dejvida Fridmana.

Da li je Vilijam F. Bakli zarazna bolest? Vilijam Bakli je konzervativac koji je 1965. godine vodio glasnu, ali neuspešnu kampanju za gradonačelnik Njujorka, napisao knjigu o tome, u kojoj je, raspravljajući o problemima grada, pomenuo narkomaniju kroz metaforu epidemije. Debatujući protiv takvog stava, Fridman zastupa legalizaciju sa etičkih i utilitarianističkih pozicija.

Ovo je moj život. U ovom poglavlju Fridman zastupa deregulaciju u farmakologiji i prehrambenoj industriji, ukazujući na to da oprez ubija mnogo više života nego neprovereni lekovi ili nekvalitetni proizvodi.

Prava dece. Ovde se pokazuje da je besmisleno sprečavati prevremnu emancipaciju deteta, i da u uslovima u kojima se roditeljsko vaspitanje pokazalo neprihvatljivim za dete, sloboda može biti bolji vaspitač.

Objavljujem još tri poglavlja Mehanika slobode.

Prvi korak. Radi se o optimalnom pristupu decentralizaciji upravljanja u velikim gradovima.

Kontraatak. Poglavlje je posvećeno privatnom arbitraži – čemu je bolja od državnih sudova, kako funkcioniše u trenutnim uslovima i kako bi mogla da funkcioniše bez države.

Kako bi moglo biti. Fascinantna fantazija o privatnom svemiru, kakav bi mogao biti da nije bilo glupe svemirske trke sa SSSR-om.

Čestitam svima Božić! Ako zadržim trenutni tempo, do Nove godine ću završiti ceo drugi deo knjige, ostaće samo malo – još četiri dela.

Malo sam zakasnila sa objavljivanjem prevoda Mehanike slobode, moram da nadoknadim. Predstavljam vam par svežih poglavlja.

Poglavlje 99% spremnosti ima pre svega istorijski interes. U njemu je Dejvid Fridman krajem šezdesetih godina izumeo nešto između blablakara i minibusa kako bi rešio specifične probleme sa javnim prevozom u američkim gradovima, sa njihovom snažnom pendularnom migracijom iz predgrađa u poslovni centar i obrnuto.

A poglavlje Anarhistička politika: o Libertarijanskoj partiji može se učiniti prilično zanimljivim upravo u savremenoj Rusiji, pošto ovdešnja libertarijanska partija takođe počinje da prolazi kroz procese koji u minijaturi podsećaju na ono što je opisao Fridman. Izvinite što nije po redu: tako je ispalo.

U još jednom poglavlju Mehanike slobode, koju bih danas želeo da vam predstavim, Dejvid Fridman iznosi niz predloga koji očigledno idu u suprotnost sa urbanističkim idejama kako svog vremena, tako i sadašnjeg, ali su sasvim sposobni da reše mnoge probleme gradskog saobraćaja. Naravno, za Rusiju su pomenuti problemi 1969. godine bili potpuno neaktuelni zbog nedostatka privatnih vozila u količini koja bi izazvala gužve, ali sada ih u punoj meri doživljavamo, zbog čega bi ova knjiga mogla doći baš u pravi trenutak.